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位移傳感器是一種測量很小的距離（長度）變化的傳感器。比較常見的是利用電磁感應(yīng)原理制成的傳感器。另外還有利用激光、紅外線、超聲波、電容測距原理制成的各種結(jié)構(gòu)用途的。
1、霍爾位移傳感器主要由兩個半環(huán)形磁鋼組成的梯度磁場和位于磁場中心的鍺材料半導體霍爾片（敏感元件）裝置構(gòu)成。此外，還包括測量電路（電橋、差動放大器等）及顯示部分。
微壓差傳感器采用進口高精度、高穩(wěn)定性微壓芯片，經(jīng)嚴格精密溫補償，線性補償，信號放大，V/I轉(zhuǎn)換，逆極性保護，壓力過載限流等信號處理。廣泛用于石油，化工，治金，電力，輕紡，電子
光電式液位傳感器主要由可以反射光的光錐、發(fā)射接收管一對、線材組成。一體式的光電液位傳感器通常頭部由一個帶有光錐的外殼組成，內(nèi)部是所有元件，線材從頭部延出。
汽車進氣壓力傳感器的作用是以真空管連接進氣歧管，隨著引擎不同的轉(zhuǎn)速負荷，感應(yīng)進氣歧管內(nèi)的真空變化，再從感知器內(nèi)部電阻的改變，轉(zhuǎn)換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。并廣泛用于D型噴射系統(tǒng)中。
溫度傳感器：1、冷卻水溫度傳感器英文縮寫：THW 2、進氣溫度傳感器英文縮寫：THA 壓力傳感器：1、進氣歧管壓力傳感器英文縮寫：CMP 2、曲軸轉(zhuǎn)角傳感器英文縮寫：CKP
汽車傳感器介紹如下：1、進氣壓力傳感器：反映進氣歧管內(nèi)的絕對壓力大小的變化，是向ECU（發(fā)動機電控單元）提供計算噴油持續(xù)時間的基準信號；2、節(jié)氣門位置傳感器：測量節(jié)氣門打開的角度，提供給ECU作為斷油
角位移傳感器其實就是一個可調(diào)電位器，或者叫滑動變阻器，當軸桿轉(zhuǎn)動時，電阻值會發(fā)生變化。一般的PLC不直接支持電阻測量采集，因此需要做一個電路，將變化的電阻值轉(zhuǎn)化成PLC可以直接讀取的電壓值或者電流值。
巴魯夫位移傳感器屬于金屬感應(yīng)的線性器件，根據(jù)測量原理的不同，可分為電感式位移傳感器、電容式位移傳感器、光電式位移傳感器、超聲波式位移傳感器以及霍爾式位移傳感器等。
U型光電傳感器?其結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出U型的特點。這種傳感器主要由兩部分組成：發(fā)射器和接收器。發(fā)射器負責產(chǎn)生一束紅外光束，并沿著U型結(jié)構(gòu)的彎曲部分發(fā)射出去。而接收器則位于U型結(jié)構(gòu)的另一端
